Física e Química A (715) 11.º Ano: Cinemática e Dinâmica no Exame de 2022

Análise de movimento de um avião em aterragem (desaceleração) com dados de velocidade e tempo. Exame 2022, 2.ª Fase.

Física e Química A11.º anoCinemáticaDinâmicaAceleraçãoDesaceleraçãoMovimento retilíneoExame Nacional 2022Porta-aviões
Informações do Exame

Ano Escolar: 11º Ano

Disciplina: Física e Química A (715)

Ano: 2022

Fase: 2.ª Fase

Pergunta nº: 6.2

Exame: Abrir PDF

Critérios de Classificação: Abrir PDF

Pergunta (6.2)
Um avião a jato, de massa m (em kg), aterra com pouco combustível na pista retilínea de um porta-aviões, de acordo com a Figura 7, que não está à escala.
No momento em que atinge a pista, o módulo da velocidade do avião é 65 m s⁻¹.
Durante a aterragem, um cabo de retenção, CR, provoca uma desaceleração progressiva do avião, na secção horizontal da pista.
Admita que o cabo de retenção é responsável por uma diminuição de 91,5% da velocidade inicial do avião, mas sofre rotura ao fim de 3,5 s.
Aos 7,8 s, o avião acaba por se imobilizar na secção inclinada da pista.
Na Figura 8, apresenta-se o gráfico do módulo da resultante das forças que atuam no avião durante a aterragem, em função do tempo.
Considere que o avião pode ser representado pelo seu centro de massa (modelo da partícula material) e que as forças de atrito e de resistência do ar são desprezáveis.
Na aterragem, o avião percorre, na secção horizontal da pista retilínea, uma distância, d, de 169 m.
No intervalo de tempo ]0,0; 3,5[ s, o avião percorre ______ do percurso horizontal retilíneo.
(A) 73% (B) 82% (C) 89% (D) 93%
Critério de Classificação
Versão 1 – (D); Versão 2 – (A)
Matéria Associada
Cinemática do ponto material; Dinâmica; Gráficos de movimento
Resumo Pedagógico
Calcular a percentagem da distância percorrida durante o período de atuação do cabo de retenção, aplicando conceitos de cinemática com aceleração variável.

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